SpaceX, yeni nesil Starship V3 roketini ilk kez uzaya fırlattı. 22 Mayıs 2026 tarihinde, Türkiye saati ile gece yarısından sonra gerçekleştirilen test uçuşu, Güney Teksas’taki Starbase tesisinde bulunan yeni inşa edilmiş ikinci fırlatma rampasından başarıyla yapıldı. Yaklaşık 124 metre yüksekliğiyle dikkat çeken bu dev roket, şimdiye kadar üretilen en güçlü roket sistemi olarak öne çıkıyor. Ayrıca, bu görev Ekim 2025’ten bu yana gerçekleştirilen ilk Starship uçuşu olma özelliğini taşıyor.
Test uçuşu “Flight 12” adıyla anılırken, SpaceX’in tamamen yenilediği Starship V3 platformunun ilk denemesi oldu. Bu yeni versiyon, şirketin Ay ve Mars görevleri için geliştirdiği operasyonel altyapının temel taşlarını oluşturuyor.
Ancak görev, beklenildiği kadar sorunsuz geçmedi. Kalkış anında Super Heavy güçlendiricisindeki 33 Raptor motorundan biri devre dışı kaldı. Üst kademe olan Ship 39 da yükseliş esnasında altı ana motorundan birini kaybetti. Buna rağmen, roket kalan motorlarıyla uzaya ulaşmayı başardı. SpaceX’ten Dan Huot, canlı yayında yaptığı açıklamada, aracın tam olarak planlanan yörüngeye yerleşemediğini ancak uçuşun kabul edilebilir sınırlar içerisinde sürdüğünü aktardı. Motor kaybına rağmen uçuş sistemlerinin görev profilini devam ettirebildiği vurgulandı.
Fırlatmanın ardından yaklaşık iki dakika yirmi saniye sonra Super Heavy ile Ship arasındaki ayrılma işlemi gerçekleştirildi. Yeni V3 tasarımında, önceki nesilden farklı olarak ayrılma halkasının roketten kopmadığı ve yapının doğrudan güçlendiriciye entegre edildiği belirtildi.
Fırlatmanın ardından Super Heavy, Starbase’e geri dönmek üzere manevra yapmaya çalıştı. Ancak sistem beklenildiği gibi çalışmadı ve güçlendirici kontrollü dönüşünü tamamlayamadı. SpaceX, önceki görevlerde güçlendiriciyi mekanik “chopstick” kollarıyla havada yakalayabilmişti. Ancak “Flight 12” görevinde, yeni donanımı riske atmamak amacıyla Super Heavy’nin Meksika Körfezi’ne kontrollü iniş yapması planlanmıştı. Ne yazık ki, araç okyanusa sert bir şekilde düştü. Yine de, roket önceden belirlenen güvenli bir alana inmiş oldu.
Görev kapsamında Ship 39, toplam 22 farklı yük taşıdı. Bu yüklerin 20’si, Starlink uydularının maket versiyonlarıydı. İki gerçek Starlink uydusu ise görüntüleme sensörleriyle donatılmıştı. Yükler, fırlatmadan yaklaşık 17 dakika sonra uzaya bırakıldı. Kamera taşıyan iki Starlink uydusu, Starship’in ısı kalkanı karolarını görüntülemekle görevlendirilmişti. Amaç, yeniden giriş öncesinde olası hasarların uzaktan tespit edilip edilemeyeceğini test etmekti.
About the Author
